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距離:32.9 km     爬升:654 米     預估時間:2-3小時

匯入路線

✦ 汐萬上五指山快速導覽 ✦

一、南港展覽館
二、五指山爬坡
三、攻頂最後4K
四、五指山清心亭

汐萬上五指山算是難度頗高的爬坡路線,短短的山路卻有一定量的爬升,不過上面的景色真的很棒!

一、南港展覽館

上五指山的路線總共有四條,分別是內湖大湖街,汐止的八連路、汐萬路,以及風櫃嘴,因為文湖線不能上單車,風櫃嘴則是常常騎,再加上我想騎看看汐萬路,所以我決定從汐萬路上五指山。

因為下午有事,所以我打算搭捷運去南港展覽館再開始騎,爬上五指山後下風櫃嘴再到士林站搭捷運回家。

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這是舊照,單車進車廂後可以讓把手卡在扶手上,然後就能找位置坐了。(這招僅限車廂人不多的情況下才能使用)

到了南港展覽館後(建議走5號出口),就開始今天的騎乘囉!沿著台5甲騎到2k處後要左轉,進入新江北路,過一座橋後沒多久會有一間7-11(汐政門市),我出門還沒吃早餐,所以就在這間小七解決,記得騎車前一定要吃點什麼,空腹騎車會招致很嚴重的後果啊…

延伸閱讀:騎車補給品小知識篇

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這個路口要左轉,如果車太多可以兩段式左轉沒關係,是台5甲2k處喔(圖源:google map)

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沿著汐萬路騎一下就會看到這間小七,可以進行補給。(圖源:google map)

沿著汐萬路一直騎,車子越來越少,會給你一種準備進山的感覺,前面坡度很緩,不過因為是第一次騎這段路,所以在體力方面我有所保留,不然真的有可能隨時都會體力透支。

沿路都有標示,告訴你五指山要往哪個方向騎,完全不用擔心會走錯路,照著指示走就可以了!

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沿路都有指示,不用擔心會迷路,會拍這張的原因是我錯過更大的指示了。

過沒多久會有一小段陡坡(11%),大概在區間測速開始的段落是爬坡段,看來前面平路沒有暴衝是正確的,這段除了前面那一小段陡坡外都是較緩的坡,維持好一定的節奏就能攻略成功了吧?

往五指山的路途中是有區間測速的,很多人會覺得區間測速會讓單車車友騎得較安全,但我騎的途中也有好幾台快車「唰」的超過我,所以安全性這部分還是得看人,有區間測速並不代表是絕對的安全,所以在騎乘時也要注意後方來車。

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這是爬完前面說的短陡坡拍的,可以看到往五指山的路段是有區間測速的。

二、五指山10%爬坡

爬坡的路途中並不會覺得特別累,坡度的變化不大,還算挺平均的,路面狀況也很不錯,完全不用擔心路旁有沒有碎石甚至是青苔,難怪五指山會在單車車友圈中有經典路線的說法!

對於坡度平緩這說法大概到10k處就破滅了,一過10k處就看到路旁的標誌寫著「還剩4k,挑戰開始」,我當下心中飆了句粗話,想說那我剛剛爬的坡到底算甚麼?

這邊開始就是10%左右的坡,比剛剛的坡都還要難上許多,而我大概在10.5k處就想說要下車休息一下好了(以拍照為由行偷懶之實),不然一面對到這種坡我有點反應不及。

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從10k處,往五指山的挑戰才剛剛開始,所以前面真的要保留體力!

三、攻頂最後4K

最後攻頂剩餘的4k,我算是走走停停,一方面是真的累了,另一方面則是風景太讚了!停車休息的同時也順便拍了幾張照片~~

週末的時候會有追焦,所以在爬坡氣喘吁吁的同時也要擺好pose讓攝影師捕捉到你爬坡的英姿!

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完美的路面+完美的坡度=完美的山路

四、五指山清心亭

最後則是抵達五指山的清心亭作為結束,這時候可以轉頭看看山下的風景,我很久沒有看到那麼美麗的城市風景了~~

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看到這風景,就覺得剛剛爬坡累得值得!

過清心亭後,如果要往風櫃嘴的方向的話,記得要右轉,然後也要注意停在路邊的汽車跟在馬路兩旁行走的登山客,這邊的下滑速度不宜過快,因為路面算窄(臨停車太多了,人也是很多),所以要控制好速度。

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過清心亭後,要往風櫃嘴請右轉~~

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假日風櫃嘴人真的很多,然後要拍這樣的照片要小心地下的泥巴,會讓卡鞋扣片沾滿泥巴…喔對了,這外胎配置看起來很怪的原因是我在測試輪組~~

最後則是下滑風櫃嘴,抵達捷運士林站後就搭車回家了,幸好有趕上下午的行程~~
下次有機會的話,我會把剩下幾條能上五指山的路都一併解鎖!

後記

從南港展覽館一路到五指山清心亭,路上雖有爬坡10%路段,但最後的美景真的太壯觀,一切的努力都值得了!推薦還沒騎過這段經典路線的車友們,找個天氣宜人的假日,一起去遠眺美景吧!


路線資訊

距離:32.9 km
爬升:654 m
預估時間:2-3 小時內

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