距離 :5.8km  爬升:283 m     預估時間:2~3小時(三條路線總時程)

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距離 :5.08km     爬升:272 m     預估時間:2~3小時(三條路線總時程)

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距離 :7.48km     爬升:335 m     預估時間:2~3小時(三條路線總時程)

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本篇路線中途景點:
📍混元宮 (老泉線爬坡開始)
📍杏花林 (老泉線高點)
📍明德宮
📍貓空纜車站
📍政大實(樟湖線爬坡開始)
📍草楠橋(草湳線高點)

眾所周知,貓空是喝茶和看夜景的好地方,也是熱門的單車路線,位置距離市區近,路線變化多端,無論白天還是晚上,都可以在貓空看到很多車友努力地踩踏著,是台北南區車友們練車的後花園,本次將會介紹三條騎上貓空的路線:老泉,樟湖及草湳線。

路線解析

老泉線 (5.8公里,爬升283米)

從政大後門老泉街45巷上是三條路線中最簡單的,而且這段路少車又有路燈,是車友們夜騎的好選擇。過恆光橋後左轉老泉街45巷,到混元宮爬坡就開始啦,一開始就是一個10%的短陡坡給你一個下馬威,接著會過一個涵洞,之後的坡度分佈都是時陡時緩,當中會看到老泉街45巷跟老泉街26巷的叉路口,要往左走,第一次騎很容易騎錯。直到過救千宮後,坡度一直都在10%以上,持續大約一公里,是整條路最難熬的一段,到杏花林後爬坡結束,再下滑500米就到明德宮了,通常車友都會在這裡休息。而從明德宮再騎約2公里緩坡就會到貓空纜車站啦~

老泉街45巷跟老泉街26巷叉路口

在明德宮可以暸望大台北盆地

樟湖線 (5.01公里,爬升272米)

樟湖線上貓空是三條路線中路程最短的一條。從政大正門出發沿著指南路三段走,過政大實小開始爬坡,一開始也是一段陡坡,直到指南路三段與指南路三段38巷的分叉路口,要往右走,會有一小段平路。然後到指南國小後坡度又開始變陡了。整段最難的是中間的部分,持續約一公里的陡坡,過了這段陡坡後,之後的坡度稍為緩和,甚至還有下坡,下完坡再衝兩個髮夾彎就到終點了!

樟湖線這段車子比較多,公車跟計程車都在這邊上貓空,所以騎的時候要小心,盡量靠邊騎。

指南路三段和指南路三段38巷叉路口

貓空纜車站

草湳線 (7.48公里,爬升335米)

草湳線是當中難度最高以及最長的路線,前面跟樟湖線一樣,直到上面講的那個分叉路口,改為往左邊走,整段路坡度都集中在前面,從叉路口開始到草湳橋,都是呈現一個陡上的趨勢,沒甚麼能喘息的地方,持續2.8公里,而且整段基本上沒甚麼風景可以看,只能專心爬坡。右轉過草湳橋後到貓空站的4公里,變為平路及緩下坡,是先苦後甜的路線。若在草湳橋口沒有右轉而是直直走,則會騎到阿柔洋產業道路,當中有一段是北部三大陡坡之一的「阿柔洋碎心坡」,持續200公尺,平均坡度接近20%的超陡坡,而且路面是水泥路,十分刺激,喜歡自虐的車友一定要去騎騎看。

看到草湳橋,代表陡坡結束了!

阿柔洋碎心坡

後記

三條上貓空的路線坡度都很夠,但距離不長,很適合新手練習爬坡,筆者當年剛入坑時第一次爬坡就是騎貓空。而老手則可以把三條路線一次騎完,甚至更多,以滿足更高強度的訓練。另外,貓空的路都比較窄以及急彎很多,下滑的時候要多加小心,以免發生意外。

路線總覽 (三條路線加總)

距離:18.36 km
爬升:890m
預估時間:2~3小時


獲得路線

部落格統計

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Velodash

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